長永高速星沙收費站箱涵改造,目前新箱涵主體已完工,正在與老箱涵搭接。完成搭接工作後,工程將基本完工,只剩掃尾工作。盛磊 攝
  紅網長沙縣站9月3日訊(星沙時報記者 盛磊) 在申湘路經營汽修店的曾先生往年一遇暴雨就頭疼,臨近的長永高速星沙收費站因地勢低窪,暴雨天店里沒少被淹,今年,他將不用擔心會在店門口“看海”了。去年,長永高速星沙收費站箱涵改造被列入長沙城區受湘江航電樞紐影響的排水管網改建工程,10月動工,原定今年5月完工,但因天氣等因素,且施工工藝複雜,目前箱涵主體已完工,正在進行新老箱涵搭接,預計本月底基本完工,申湘路將恢復通車。
  進度:主體完工,正與老箱涵搭接
  長永高速星沙收費站箱涵改造工程,全長1.6公里,分為兩個標段,一標段箱涵長1445米,二標段包括380米箱涵和新建的星沙污水處理廠沉沙池。
  縣工務局負責人介紹,該處有一條老排水涵,為半圓拱形石砌拱涵,繫上世紀90年代修建,因年久失修,漏水嚴重,且排水能力有限,致星沙收費站常因暴雨積水被淹,“新修的排水箱涵寬5米、高3米,為鋼筋混凝土結構,將與老拱涵同時發揮作用,排水能力較之前可增加一倍。”
  目前,新箱涵的主體已完工,正在與老箱涵搭接,同時將積水排入星沙污水處理廠,“完成搭接後,工程將基本完工,只剩掃尾工作”。
  阻力:雨水天氣多,地下管線複雜
  “箱涵施工必須要在無水的條件下進行,但一下雨,基坑就會積水,最深處超過8米,最多時40餘台抽水機24小時不停抽水,用了2、3天才抽乾。”縣工務局負責人介紹,影響箱涵施工進度最主要的原因就是天氣,“今年上半年雨水天氣頻繁,導致施工受阻,近期天氣有所好轉,我們最大限度地投入人力、物力、財力加班加點地趕進度。
  據瞭解,由於老箱涵檔案資料不全,原設計方案與箱涵實際位置有偏差,後來工務局又組織地勘單位重新補勘,探明老拱涵位置後,對設計方案進行了修改,這對工期造成了一定影響。
  此外,該施工路段地下管線複雜,涉及到多個管線單位,施工前必須協調管網改遷。“其中最重要的是廣州軍區國防光纜,是一條主幹光纜,到去年底才完成遷改。還有一條600毫米直徑的次高壓燃氣管道,是向全市供氣的一條主幹管,今年4月,市住建委和燃氣局才確定燃氣管道保護方案。項目內地質複雜,開挖時因受周邊條件限制,不能採用高效的爆破施工,只能用炮機一點點破碎,這樣又延長了工期。”
  措施:多管齊下,降低施工影響
  據瞭解,施工段位於星沙西城區,為將對周邊的影響降至最低,縣工務局採取了一系列措施。
  因箱涵主體部分位於申湘路下方,施工期間,申湘路實行全封閉,為不影響市民出入縣公安交警大隊辦事,該局在漓湘路跨線橋南輔道西側臨時修了一條便道;箱涵主體完工後,會修建連接污水處理廠段的箱涵,便道將改至東側;恢復申湘路時,便道又將改回西側。
  此外,該項目施工範圍涉及周邊眾多經營戶。該局積極做好解釋工作,取得了經營戶的理解。
  同時,因施工路段與長永高速相鄰,為防護坡垮塌,施工方採取掛鋼筋網、噴射混凝土、打鋼筋錨桿等多種方式進行安全防護。
  值得一提的是,施工中的棄土處理很棘手,先後找了6處卸土區。遇到下雨,土方無法運輸,只能趁天氣晴好時,才能趁機將棄土運走。  (原標題:星沙收費站新箱涵主體完工申湘路將恢復通車)
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